شما در انجمن های ما ثبت نام نکرده اید یا هنوز وارد نشده اید . در صورتی که عضو نیستید همین حالا ثبت نام کنید.    
انجمن مذهبی ، فرهنگی و سیاسی نورآسمان

Help

فروشگاه طب اسلامی ، سنتی ، موادآرایشی ، بهداشتی و پوستی ارگانیک اسرار الشفاء


بازگشت   انجمن مذهبی ، فرهنگی و سیاسی نورآسمان > سیاست اسلامی > مباحث سیاست داخلی > مقالات


پاسخ
 
LinkBack ابزارهای موضوع جستجو در موضوع نحوه نمایش
قدیمی 26-11-2016, 08:26   #1
کاربر کهنه کار
 
بصیر آواتار ها
 
تاریخ عضویت: Feb 2016
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 6,110
Thanks: 6,371
Thanked 1,423 Times in 1,149 Posts
Post قطار «شرمساری» مرگ مردم را روی ریل انداخت/وزیر هواپیماباز دولت روحانی استعفا می‌دهد؟

قطار «شرمساری» مرگ مردم را روی ریل انداخت/ وزیر هواپیماباز دولت روحانی استعفا می‌دهد؟

دومینوی بی‌مبالاتی‌های آخوندی ادامه دارد؛ وزیری که حیثیت دولت را سر ایرباس و بوئینگ گذاشت، حالا از مدیریت یک راه‌آهن ساده هم ناتوان است. مردم اما معتقدند داستان با یک عذرخواهی ساده جمع نمی‌شود.


گروه اجتماعی [فقط کاربران عضو می توانند لینک ها را مشاهده نمایند ]، «تلفات حادثه آنقدر زیاد هست که تمام ایران را عزادار کند» این‌ها را کولیوند رئیس اورژانس کشور همان صبح حادثه گفت. برخورد دو قطار مسافربری در مسیر سمنان-مشهد، [فقط کاربران عضو می توانند لینک ها را مشاهده نمایند ]؛ آنقدر تلخ که جمعه‌ی مردم را زهرمار کند. بعد از فاجعه‌ی حلّه در عراق، تحمل تماشای پیکرهای سوخته‌ی هموطنان‌مان غیرممکن بود. اخبار بد نو به نو می‌رسید؛ 45 کشته و ده‌ها مجروح؛ اورژانس کشور آخرین آمار از تلفات حادثه را [فقط کاربران عضو می توانند لینک ها را مشاهده نمایند ] مخابره کرد.


سانحه همان هفت صبح اتفاق اتفاد؛ وزیر اما دوازده ساعت بعد پیدایش شد؛ آخوندی [فقط کاربران عضو می توانند لینک ها را مشاهده نمایند ]: «نگرانی خاصی وجود ندارد، همه‌ی کشته‌شدگان بیمه هستند.»

چه شد؟/ وقتی قطار سمنان از «هفت‌خوان» شرمساری عبور نکرد
قطار تبریز روی ریل ایستاد؛ احتمالاً از برودت هوا ترمزهایش از کار افتاده بودند. قطار سمنان هم با آن‌که می‌دانست چراغ قرمز است، با مجوز مسؤل کنترل شیفت جدید که از همه جا بی‌خبر بود، حرکت کرد. دولتی‌ها می‌گفتند مسیر راه‌آهن مشهد را به سیستم تراک‌بندی و ایمنی ATC مجهز کردند. یک سیستم هوشمند رایانه‌ای که اجازه می‌داد ترافیک این محور تا 200 قطار در روز افزایش پیدا کرده و سرعت لوکوموتیوها به‌طور هوشمند کنترل شود. با این همه درست زمانی که «باید»، عمل نکرد.

قطار سمنان از پشت به قطار تبریز اصابت کرد؛ شعله‌های آتش زبانه می‌کشید. فاجعه اتفاق افتاده بود. صدها کشته و زخمی؛ 4 تن از عوامل فنی راه‌آهن هم در میان کشته‌شدگان بودند. مسافران آنقدر سوخته بودند، که جنازه‌هایشان قابل شناسایی نبود. ناگزیر آن‌ها را برای آزمایش DNA به پزشکی قانونی فرستادند. مسیر راه‌آهن خراسان ساعت‌ها مسدود بود. خباز استاندار سمنان اما از این‌که «ریل‌های مسیر آسیب ندیدند» ابراز خرسندی می‌کرد. ایستگاه «هفت‌خوان» جایی میان دامغان تا سمنان، تماشاچی فاجعه‌ای بود که مدیران دولت روحانی آفریدند.

حادثه هفت و چهل و پنج دقیقه‌ی صبح اتفاق افتاد. تا ظهر اما خبری از وزیر راه و شهرسازی نبود؛ سرآخر دور و بر ساعت سه اعلام شد سفر آقای وزیر به ترکمنستان لغو شده و برای بررسی سانحه عازم سمنان می‌شوند. همان حوالی هیلی‌کوپتر وزارت‌خانه مقابل دانشگاه سمنان به زمین نشست تا آخوندی وارد معرکه شود.


سوزن‌بان بی‌نوا، یا برودت هوا؛ چه کسی مسؤل فاجعه است!؟
قطار سمنانی‌ها متعلق به شرکت «ریل ترابر سبا» بود؛ قطار تبریزی‌ها ولی در اختیار شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی «رجا» قرار داشت. قطاری که خیلی ساده در اثر سرمای راه دچار نقص فنی شده و از کار می افتد. شاید اگر آقای وزیر به‌جای خرید طیاره از فرانسه و آمریکا، به فکر ترمیم ناوگان ریلی بود، هیچ‌گاه این اتفاق نمی افتاد. مردم اما مجبورند همچنان با واگن‌هایی سفر کنند که حالا سال‌ها است دوران سرویس‌شان تمام شده و با یک یخبندان ساده فجایعی چنین خلق می‌کنند. آخوندی اما هنوز مشغول هواپیمابازی است.

مدیرعامل راه‌آهن هم زودتر از آنچه گمان می‌رفت همه‌ی کاسه-کوزه‌ها را بر سر مسؤل کنترل بی‌نوا شکست؛ پورسید آقایی گفت: «متأسفانه به دلیل تغییر شیفت مسئول کنترل، فرد جایگزین از سابقه قرمز شدن چراغ بی اطلاع بود و وقتی رئیس قطار مشهد سمنان مجدداً کسب تکلیف می‌کند؛ به وی گفته می‌شود که مسیر باز است و مشکلی نیست؛ شاید چراغ به دلیل برودت هوا قرمز مانده است! لذا تلگراف می‌شود که حرکت کند.» وی البته توضیح نداد پس آن همه‌ تجهیزات ایمنی ادعایی که قبلاً بارها و بارها به نصب و راه اندازی‌شان در دولت یازدهم افتخار می‌کرد، دقیقاً کجا بودند.

مردم چه می‌گویند؟/ وزیر هواپیماباز باید استعفا دهد
یکی از کاربران نوشت: «‏‏وقتی علی‌رغم فرسودگی ناوگان ریلی، اولویت وزیر راه خرید هواپیما برای دو درصد جامعه می‌شود، منتظر حوادث بدتر از این هم باید بود.» تحرکات وزیر در سه سال گذشته آنقدر با دردها و مصائب واقعی مردم فاصله داشت، که حالا مقصر شناخته شود. وزیری که به‌جای تکمیل و واگذاری پروژه‌های مسکن مهر، آن‌را طرحی پوپولیستی و مزخرف می‌نامید. وزیری که به‌جای توسعه‌ و تجهیز راه‌های کشور همه‌ی روزهای بعد از برجام را در حال لابی با بوئینگ و ایرباس گذراند. و در نهایت وزیری که به‌جای نوسازی ناوگان ریلی، همه‌ی توانش را برای خرید هواپیما گذاشت. مردم حق داشتند؛ آخوندی وزیر دردها و مشکلات آنان نبود.


کاربر دیگری نوشته بود: «نه استعفا لازمه، نه استیضاح! یه معذرت خواهی و مقصر کردن چند نیروی دست چندم هم کافیه تا آخوندی راحت بشه» کاربر دیگری هم با اشاره به سخنان آخوندی در سمنان، نوشت: «خدا را شكر همه نگراني‌هاي ما برطرف شد. آقاي وزير فرمودند كه همه كشته‌شده‌ها بيمه هستند و نگراني از اين بابت نيست.» و کاربر دیگری هم به طنز نوشت: «‏‏+ آقای آخوندی می‌شه عملکردتون تو این سه سال رو شرح بدید؟ -به نام خدا؛ همه چیز #مزخرف و #پوپولیستی است!»

معاون روحانی: صدقه بدهیم، شاید حواث کمتر شود!
شریعتمداری معاون اجرایی روحانی در توئیتی به‌مناسبت حادثه‌ی دیروز، نوشت: «صدقه حکومتی بدهیم شاید سلسله حوادث ماه صفر متوقف شود.» پیام عجیب آقای معاون اما مورد پسند مردم داغ‌دیده قرار نگرفت؛ مردمی که از بی مبالاتی‌های دم و دستگاه آخوندی به‌تنگ آمدند، پاسخشان اما مدام توجیه و نسخه‌بافی‌های خیالی است.


علی دایی ستاره‌ی سال‌های دور کشورمان در صفحه‌ی اینستاگرامش نوشت: «در سال 2016 و در شرایطی که فضای لایتناهی به تسخیر انسان درآمده، این فاجعه روی زمین قابل باور نیست. به‌راستی چه کسی پاسخگوی این بی‌مبالاتی و خانواده‌های داغدیده خواهد بود؟ با یک عذرخواهی ساده این داغ فراموش نخواهد شد.»


امام جمعه ایلام: به جای نسخه پیچی‌های خیالی، مسیر راه‌آهن را تکمیل کنید
روز گذشته نامه‌ی دردمندانه‌ی نماینده‌ی ولی فقیه در ایلام خطاب به وزیر کشور هم منتشر شد؛ آیت الله لطفی که از بی مبالاتی‌های دولتی‌ها در اداره‌ی مراسم اربعین مثل مردم دل خونی داشت، [فقط کاربران عضو می توانند لینک ها را مشاهده نمایند ]: «دولت تدبیر و امید باید به این نکته اذعان داشته باشد که چاره و علاج مشکلات زائران اربعین در ایلام، ایجاد و احداث شبکه راه‌آهن از مرز کرمانشاه به مهران است. اعضای ستاد مرکزی نمی‌توانند به‌صورت خیالی برای مردم نسخه بپیچند.» وی همچنین از ناتوانی دولت در تکمیل اتوبان ایلام-مهران و نیز ناتوانی از احداث بزرگراه حمیل به مهران انتقاد کرد.

دومینوی بی‌مبالاتی‌های آخوندی ادامه دارد؛ وزیری که تمام حیثیت برجام و به‌تبع تمام حیثیت دولت را سر مذاکره با ایرباس و بوئینگ گذاشت، و حالا از مدیریت یک راه‌آهن ساده هم ناتوان است. مردم اما مثل ستاره‌ی سابق فوتبال کشورشان آقای گل جهان، معتقدند داستان با یک عذرخواهی ساده جمع نخواهد شد. پورمختار نماینده‌ی مردم بهار در بهارستان، گفته مجلس از کنار این موضوع به‌سادگی نخواهد گذشت و اگر لازم باشد آخوندی را استیضاح خواهد کرد؛ مردم منتظرند.

امضای بصیر فدای سید علی
بصیر آنلاین نیست.  
Digg this Post!Tweet this Post!Share on FacebookShare on google+
پاسخ با نقل قول
The Following User Says Thank You to بصیر For This Useful Post:
قدیمی 26-11-2016, 09:14   #2
کاربر کهنه کار
 
بصیر آواتار ها
 
تاریخ عضویت: Feb 2016
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 6,110
Thanks: 6,371
Thanked 1,423 Times in 1,149 Posts
پیش فرض

معاون وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد

"مسئول بی‌اطلاع" عامل برخورد ۲ قطار در سمنان


مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با اشاره به "بی‌اطلاعی مسئول کنترل ایستگاه راه‌آهن هفت‌خوان"، گفت: نظر نهایی و دقیق در خصوص بروز سانحه پس از بررسی کمیسیون عالی سوانح اعلام خواهد شد.

به گزارش گروه اقتصادی [فقط کاربران عضو می توانند لینک ها را مشاهده نمایند ]، محسن پورسیدآقایی اظهار کرد: قطار مشهد- تبریز به دلیل سرمای هوا و یخ زدگی سیستم ترمز در مسیر متوقف شده بود که مورد به سیستم سی تی سی شاهرود به عنوان مرکز کنترل اطلاع داده می شود، در همین زمان قطار مشهد سمنان در مسیر دستور توقف می یابد.
وی افزود: متاسفانه در این زمان به دلیل تغییر شیفت مسئول کنترل؛ فرد جایگزین از سابقه و دلیل قرمز شدن چراغ بی اطلاع بوده و وقتی رئیس قطار مشهد- سمنان مجددا کسب تکلیف می کند به وی گفته می شود که مسیر باز است و مشکلی نیست شاید چراغ به دلیل برودت هوا قرمز مانده است لذا به وی تلگراف می شود که حرکت کند.
وی بیان کرد:‌در این لحظه قطار مشهد- تبریز در پشت یک قوس متوقف شده بود که قطار مشهد- سمنان وقتی با قطار پیش رو مواجه می شود به شدت با کوپه های انتهایی قطار مشهد تبریز برخورد می کند و سانحه رخ می دهد.
وی افزود: نظر نهایی و دقیق در خصوص بروز سانحه پس از بررسی کمیسیون عالی سوانح اعلام خواهد شد.

امضای بصیر فدای سید علی
بصیر آنلاین نیست.  
Digg this Post!Tweet this Post!Share on FacebookShare on google+
پاسخ با نقل قول
The Following User Says Thank You to بصیر For This Useful Post:
قدیمی 26-11-2016, 09:14   #3
کاربر کهنه کار
 
بصیر آواتار ها
 
تاریخ عضویت: Feb 2016
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 6,110
Thanks: 6,371
Thanked 1,423 Times in 1,149 Posts
پیش فرض



امضای بصیر فدای سید علی
بصیر آنلاین نیست.  
Digg this Post!Tweet this Post!Share on FacebookShare on google+
پاسخ با نقل قول
The Following User Says Thank You to بصیر For This Useful Post:
قدیمی 27-11-2016, 08:21   #4
کاربر کهنه کار
 
بصیر آواتار ها
 
تاریخ عضویت: Feb 2016
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 6,110
Thanks: 6,371
Thanked 1,423 Times in 1,149 Posts
پیش فرض

مدیرعامل شرکت راه‌آهن استعفا کرد



وزیر راه و شهرسازی استعفای مدیرعامل شرکت راه‌آهن را پذیرفت.


به گزارش گروه اقتصادی [فقط کاربران عضو می توانند لینک ها را مشاهده نمایند ]، ، محسن‌ پورسیدآقایی مدیرعامل شرکت راه‌‌آهن جمهوری اسلامی و معاون وزیر راه به دنبال وقوع سانحه ریلی برخورد قطار سمنان - مشهد و تبریز- مشهد، نزدیک ایستگاه هفت‌خوان در شاهرود که در آن ۴۶ نفر از هموطنان کشته و ۱۰۸ نفر نیز مصدوم شدند، از سمت خود استعفا کرد.
این استعفا از سوی عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی نیز پذیرفته شده است.

امضای بصیر فدای سید علی
بصیر آنلاین نیست.  
Digg this Post!Tweet this Post!Share on FacebookShare on google+
پاسخ با نقل قول
The Following User Says Thank You to بصیر For This Useful Post:
قدیمی 27-11-2016, 08:22   #5
کاربر کهنه کار
 
بصیر آواتار ها
 
تاریخ عضویت: Feb 2016
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 6,110
Thanks: 6,371
Thanked 1,423 Times in 1,149 Posts
پیش فرض

امضاهای طرح استیضاح آخوندی به ۵۰ رسید/ یکشنبه آینده؛ تقدیم طرح به هیأت رئیسه



شمار امضاهای نمایندگان متقاضی استیضاح عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی به علت سوء مدیریت که موجب حادثه مرگبار ریلی در خط آهن تبریز ـ مشهد شد به ۵۰ رسید.


به گزارش گروه سیاسی [فقط کاربران عضو می توانند لینک ها را مشاهده نمایند ]، تعداد امضاهای نمایندگان متقاضی استیضاح عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی به علت سوءمدیریت که موجب حادثه مرگبار ریلی در خط آهن تبریز ـ مشهد شد به 50 رسید.

رضا شیران خراسانی نماینده مردم مشهد در مجلس شورای اسلامی با اعلام این خبر گفت: طرح استیضاح وزیر راه و شهرسازی روز یکشنبه تقدیم هیئت‌رئیسه مجلس شورای اسلامی خواهد شد.

صبح امروز و در پی سانحه دلخراش برخورد قطار سمنان-مشهد طرح استیضاح وزیر راه و شهرسازی با جمع آوری بیش از 20 امضای نمایندگان مجلس شورای اسلامی کلید خورد.

طرح استیضاح وزیر راه در نخستین نشست صحن علنی در روز یکشنبه هفته آتی تقدیم هیئت رییسه مجلس می‌شود.

همچنین در این راستا کارگروهی متشکل از 5 نفر از اعضای کمیسیون عمران مجلس برای بررسی دقیق و کارشناسی این سانحه، تشکیل شده است.


امضای بصیر فدای سید علی
بصیر آنلاین نیست.  
Digg this Post!Tweet this Post!Share on FacebookShare on google+
پاسخ با نقل قول
The Following User Says Thank You to بصیر For This Useful Post:
قدیمی 27-11-2016, 08:22   #6
کاربر کهنه کار
 
بصیر آواتار ها
 
تاریخ عضویت: Feb 2016
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 6,110
Thanks: 6,371
Thanked 1,423 Times in 1,149 Posts
پیش فرض

مدیریت قبیله‌ای فاجعه آفرید/
[فقط کاربران عضو می توانند لینک ها را مشاهده نمایند ]

نتیجه رکود در عملکرد وزارت راه و شهرسازی این دولت، خطای سیستم چند صد میلیارد تومانی ATC و برخورد دو قطار مسافربری، کشته و زخمی شدن یکصد هموطن باشد.
[فقط کاربران عضو می توانند لینک ها را مشاهده نمایند ] - انتظار از وجود یک عملکرد مثبت در دولت یازدهم در دو سال و نیم اول آن بیهوده بود، چرا که تمامی دولت دست به سینه منتظر امضاء و اجرای برجام برای حل تمامی مشکلات اقتصادی و غیر اقتصادی کشور از سوی امریکا بودند. همه منتظر بودند درهای بهشت در پسابرجام بر روی ایران باز شود تا چرخ کشور به گردش در آید. انتظارها در 23 تیر 1394 به پایان رسید و دکتر ظریف، مرد مذاکره دولت تدبیر و امید توانست امضای 1+5 را بر روی توافنامه هسته ای بگیرد تا روز موعود اجرای وعده های دولت روحانی فرا رسد.

در فاصله 6 ماهه امضاء تا اجرای برجام، وزارتخانه های دولت یازدهم به مذاکرات آشکار و پنهان با شرکت‌ها و دولت‌های غربی روی آوردند و در حالیکه همگان انتظار بهینه سازی و بهبود در سیستم حمل و نقل عمومی (ریلی-جاده‌ای) کشور را داشتند، پس از اجرای برجام، در تور اروپایی روحانی و وزراء، خرید 118 فروند هواپیما ایرباس از کشور فرانسه مخابره شد و آخوندی وزیر راه و شهرسازی در ژستی پیروزمندانه، اولین دستاورد برجام را خرید 118 فروند هواپیما از شرکت ایرباس فرانسه و 20 فروند هواپیمای ATR از ایتالیا اعلام نمود، دستاوردی که در مدت زمان کوتاهی، پاییز آن فرا رسید و پوچ بودن آن بر همگان مشخص گردید.

عقد تفاهم‌نامه خرید 118 هواپیمای گران قیمت فرانسوی برای بهبود حمل و نقلِ قشر مرفه جامعه اولین خروجی وزارت راه و شهرسازی دولت یازدهم در پسابرجام بود که انتقاد شدید، دلسوزان و کارشناسان را با خود به همراه داشت، چرا که اجرایی شدن این قرارداد نه تنها کشور را در قرضی بزرگ قرار می‌داد، بلکه تاثیر خاصی بر روی حمل و نقل عمومی کشور نداشته است؛ چرا که عمده حجم مسافرت‌های داخل کشور از طریق حمل و نقل جاده‌ای و ریلی صورت می‌گیرد. این برنامه‌ریزی نادرست و عدم توجه به اولویت‌ها به حدی رسید که رهبر انقلاب در یکی از بیانات عمومی خود به آن اشاره کردند:

«موارد دیگری هم بود. حالا [مثلاً] کارهای مربوط به اقتصاد مقاومتی. خب این گفته شد که حالا به جای اینکه جادّه را درست کنند میروند سراغ هواپیما؛ این حرف درستی است، یعنی ما هم این اشکال را داریم؛ منتها این را توجّه داشته باشید و من هم بارها قبلاً گفته‌ام که رهبری نمیتواند در تصمیم‌گیری‌های موردیِ دستگاه‌های گوناگون دولتی مدام وارد بشود و مدام بگوید این باشد، این نباشد؛ این نمیشود. نه قانون این اجازه را میدهد، نه منطق این اجازه را میدهد. دستگاه‌ها مسئولینی دارند؛ اگرچنانچه یک مسئولی در یک موردی اشتباهی دارد، [کار] غلطی انجام میدهد، خب وظیفه‌ی مجلس است و باید مجلس استیضاح کند؛ یا اگرچنانچه کار، کار غلطی است، در دولت بایستی مورد مداقّه قرار بگیرد؛ رئیس جمهور بایستی مانع بشود و جلویش را بگیرد [...] در این‌جور مواردی که حرکت کلّی نظام را منحرف میکند و اشکال ایجاد میکند، البتّه رهبری موظّف است وارد بشود و [اگر] ان‌شاءالله خدا کمک کند و توفیق بدهد، وارد هم میشویم؛ امّا این‌جور نیست که انسان در موارد گوناگون بتواند بگوید آقا، هواپیمای ایرباس [بخرید یا نخرید]. البتّه من تذکّر دادم؛ هم به خود وزیر راه، هم به رئیس جمهور، هم در جلسات گوناگون گفتم. ما حتّی به همین قرارگاه به‌اصطلاح اقتصاد مقاومتی گفتیم شما موظّفید نگاه کنید ببینید خرید این هواپیماها در کجای اقتصاد مقاومتی قرار میگیرد. این را گفته‌ایم، تذکّر میدهیم، امّا اینکه جلو برویم و مانع بشویم، نه، این تکلیف و وظیفه‌ی ما نیست.» (بیانات در دیدار جمعى از دانشجویان- 12 تیر 1395)


روز به روز، هفته به هفته و ماه به ماه گذشت ولی خبری از اجرایی شدن این تفاهم‌نامه مخابره نشد تا پوچ بودن اولین دستاورد برجام، اثبات عملی شود.

هفت ماه گذشت و وزارت راه و شهرسازی دولت یازدهم که آخوندی نماینده میر حسین موسوی در شورای نگهبان در فتنه 88 را بر مسند ریاست خود می‌بیند، خبر از دومین دستاورد بزرگ برجام، این بار در صنعت حمل و نقل ریلی کشور داد. در حالیکه اذهان عمومی انتظار یک تحول بزرگ در صنعت حمل و نقل ریلی کشور را می کشید، به یکباره فردریش اشتیفت سفیر اتریش در تهران، دومین دستاورد برجام را واگذاری کترینگ راه آهن جمهوری اسلامی ایران (صنعت آماده سازی و طبخ غذا و نوشیدنی در آشپزخانه مرکزی و سرو آن ها در قطارها جهت پذیرایی) به یک شرکت اتریشی اعلام کرد تا زین پس، قرمه سبزی ایرانی بجای آشپزهای ماهر ایرانی توسط آشپزهای اتریشی طبخ شود و غذای فرنگی نیز در سبد غذایی مسافران راه آهن قرار گیرد. راه آهنی که از زیر ساخت قدیمی و فرسوده رنج می برد، با این دستاورد طعم غذای اتریشی را بچشد، شاید درد این فرسودگی را از یاد بَرد.

برجام آمد، ولی نه تنها درهای بهشت بر روی صنعت حمل و نقل کشور باز نشد، بلکه حاصل آن، چیزی جز پُز خرید توخالی صدها هواپیمای پیشرفته و خارج شدن رکود صنعت کترینگ اتریشی نبود؛ تا اینکه نتیجه رکود در عملکرد وزارت راه و شهرسازی این دولت، خطای سیستم چند صد میلیارد تومانی ATC (سیستم کنترل اتوماتیک هوشمند قطار) در مسیر راه آهن تهران مشهد و برخورد دو قطار مسافربری، کشته و زخمی شدن صدها هموطن باشد.


سیستم کنترل اتوماتیکی که در سال 94 توسط آخوندی و جهانگیری (معاون اول رئیس جمهور) افتتاح شد، عملکرد ضعیف خود را روز گذشته با گرفتن جان تعداد زیادی از مسافران دو قطار مذکور نشان داد. عملکرد ضعیفی که نه بخاطر ضعف در تکنولوژی، بلکه به علت قرارداد آبکی وزارت راه و شهر سازی با مجری و شرکت پشتیبانی کننده آن بوده است. البته راه فرار از مسئولیت با مقصر دانستن نیروی انسانی کنترل سیر و حرکت، برای مسئولین این دولت باز بوده و محسن پورسیدآقایی مدیر عامل راه آهن همین مسیر را برای توجیه عملکرد ضعیف راه آهن و وزارت راه و شهرسازی دولت تدبیر و امید در پیش گرفت:



«متاسفانه در این زمان به دلیل تغییر شیفت مسئول کنترل فرد جایگزین از سابقه قرمز شدن چراغ بی اطلاع بوده و وقتی رئیس قطار مشهد سمنان مجددا کسب تکلیف می کند به وی گفته می شود که مسیر باز است و مشکلی نیست. شاید چراغ به دلیل برودت هوا قرمز مانده است لذا به وی تلگراف می شود که حرکت کند! قطار مشهد تبریز در پشت یک پیچ متوقف شده بوده است لذا قطار مشهد سمنان وقتی با قطار پیش رو مواجه می شود به شدت با کوپه های انتهایی قطار مشهد تبریز برخورد می کند.»

امضای بصیر فدای سید علی
بصیر آنلاین نیست.  
Digg this Post!Tweet this Post!Share on FacebookShare on google+
پاسخ با نقل قول
The Following User Says Thank You to بصیر For This Useful Post:
قدیمی 29-11-2016, 08:31   #7
کاربر کهنه کار
 
بصیر آواتار ها
 
تاریخ عضویت: Feb 2016
محل سکونت: تهران
نوشته ها: 6,110
Thanks: 6,371
Thanked 1,423 Times in 1,149 Posts
پیش فرض

فیلم/ آخوندی: سیستمی راه اندازی کردیم که حتی اگر لوکوموتیوران سکته کند اتفاقی رخ ندهد!

حجم: ۳ مگابایت

مدت زمان: ۰۱:۰۲

[فقط کاربران عضو می توانند لینک ها را مشاهده نمایند ]


امضای بصیر فدای سید علی
بصیر آنلاین نیست.  
Digg this Post!Tweet this Post!Share on FacebookShare on google+
پاسخ با نقل قول
لینک ها
پاسخ

آموزش قرار دادن مطلب ، نظر و فعاليت در نورآسمان

لیست کامل لینک های جالب و مفید لینکدانی نورآسمان


برچسب ها
قطار


کاربران در حال دیدن موضوع: 1 نفر (0 عضو و 1 مهمان)
 
کاربران دعوت شده

ابزارهای موضوع جستجو در موضوع
جستجو در موضوع:

جستجوی پیشرفته
نحوه نمایش

مجوز های ارسال و ویرایش
شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
شما نمیتوانید فایل پیوست در پست خود ضمیمه کنید
شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید

BB code هست فعال
شکلک ها غیر فعال است
کد [IMG] فعال است
کد HTML غیر فعال است
Trackbacks are فعال
Pingbacks are فعال
Refbacks are فعال


موضوعات مشابه
موضوع نویسنده موضوع انجمن پاسخ ها آخرين نوشته
در انتخابات بعدی رای شما روحانی است یا احمدی نژاد ؟! safaeei مباحث سیاست داخلی 70 28-01-2017 11:14
آقاي روحاني من شناسنامه دارم؛ به سئوالم پاسخ دهيد... محبّ الزهراء اخبار سیاست داخلی 0 03-05-2014 11:50
افزایش قیمت حامل‌های انرژی بر روی قیمت کالاها اثر زیادی نخواهد گذاشت گلنرگس اخبار سیاست داخلی 0 30-04-2014 06:24
متن سومین گفتگوی زنده تلویزیونی رئیس‌جمهور hossein1 اخبار سیاست داخلی 0 06-02-2014 00:35
غلام غير خدا نباش!|سلسله سخنرانی ها امام خامنه ای پیرامون آزادی mahdishata رهبری 1 23-02-2013 17:05

TwitterFacebookGoogle Plushttps://telegram.me/basijtvRSS Feed@basijtv

مسئولیت مطالب و نظرات مندرج در سایت بر عهده شخص ارسال کننده بوده و سایت نورآسمان هیچ گونه مسئولیتی در قبال موضوعات مطرح شده ندارد.
در صورت تمایل با رایانامه سایت به ادرس nooreaseman@chmail.ir تماس حاصل کنید.


اکنون ساعت 16:20 برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


Powered by: vBulletin Version 3.8.7
Copyright © 2000-2006 Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by vBSEO 3.5.2

vBFarsi Language Pack Version 4.0 beta1